Սպասման սարքը չի անջատվում, էլեկտրական ցնցում և մահացու վթար

Սպասման սարքը չի անջատվում, էլեկտրական ցնցում և մահացու վթար

Վթարի դասընթաց

2021 թվականի սեպտեմբերի 14-ին, ժամը 7:55-ին, Յուան Շիֆանգը աշխատանքի անցավ ներարկման ձուլման շենքի երրորդ հարկում գտնվող պլաստիկե տոպրակների արհեստանոցի թիվ 2 տոպրակ կտրող մեքենայի վրա և սկսեց աշխատել սովորականի պես։ Ժամը 10:40-ին Վան Դապենգը կարգավորեց 2# տոպրակ կտրող մեքենայի պարամետրերը՝ ելնելով գործընթացի պահանջներից։ Փորձարկման նորմալ արդյունքից հետո նա այն հանձնեց Յուան Շիֆանգին՝ հետագա օգտագործման համար։ Ժամը 10:47-ին Յուան Շիֆանգը գտավ Վան Դապենգին և ասաց, որ 2# տոպրակ կտրող մեքենայի շեղբը բավականաչափ սուր չէ, խնդրեց Վան Դապենգին նոր շեղբ և վերադարձավ 2# տոպրակ կտրող մեքենայի մոտ՝ այն ինքնուրույն փոխարինելու համար։ Ժամը 10:50-ին Յուան Շիֆանգը հանկարծ ասաց. «Ա՜խ»։ «Հե Յունֆեյը, որն աշխատում էր Յուան Շիֆանի մոտ, վազեց և տեսավ Յուան Շիֆանին, որը կողքի վրա պառկած էր գետնին՝ մի ձեռքը ուղիղ, մյուսը՝ որովայնին դրած, մարմնի շարժումները թուլացած։ Հե Յունֆեյը անմիջապես անջատեց սարքի էլեկտրամատակարարումը և կանչեց Վան Դապենգին։ Այնուհետև նա շրջեց Յուան Շիֆանին և պառկեցրեց նրան մեջքի վրա։ Նա տեսավ, որ նրա աչքերը լայն բացված էին, իսկ բիբերը՝ թուլացած, բայց նա դեռ շնչում էր։ Նույն գրասենյակում գտնվող Վան Դապենգը և Վան Նյուն արագ ժամանեցին դեպքի վայր։ Վան Դապենգը կանչեց «120»։ Դեպքի վայրում երեք մարդ հերթափոխով Յուան Շիֆանին սրտի վերակենդանացում էին ցուցաբերում, ապա շտապեցին մյուս աշխատակիցների մոտ, որոնք նույնպես օգնում էին փրկարարական աշխատանքներին։ Ժամը 23:09-ին բժշկական անձնակազմը ժամանեց դեպքի վայր՝ Յուան Շիֆանին փրկելու համար։ 23:58-ին բժշկական անձնակազմը հայտարարեց Յուան Շիֆանի մահվան մասին։

Սեղմեք կանգառի կոճակը, փոխանցման համակարգը կդադարի աշխատել, սարքավորումները կլինեն սպասման ռեժիմում, կորոնայի դեմ պայքարը դեռևս կլինի միացված, և գործիքի պահոցը կհանվի՝ շեղբը փոխարինելու համար, ինչը կհանգեցնի էլեկտրական հարվածի: Նշման կողպեքը պետք է կատարվի նշվածի համաձայն:
Վթարների կանխարգելման և վերացման միջոցառումներ

Համաձայն Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության աշխատանքային անվտանգության մասին օրենքի, աշխատանքային անվտանգության հետ կապված վթարների մասին հաղորդելու, հետաքննելու և դրանց վարման կանոնակարգերի և այլ օրենքների ու կանոնակարգերի, տեղական վերահսկողության և արդյունաբերական վերահսկողության սկզբունքների հետ միասին, վթարների կանխարգելման և վերացման միջոցառումները ներկայացված են հետևյալ կերպ.

(1) Զարգացման գոտիները պետք է դասեր քաղեն վթարներից, իրականացնեն տարածքային կառավարման պարտականություններ և ուժեղացնեն իրենց իրավասության ներքո գտնվող ձեռնարկությունների մեքենաների և սարքավորումների շահագործման անվտանգության ստուգումը։ Կոչ կանեն ձեռնարկություններին կատարել աշխատանքի անվտանգության հիմնական պատասխանատվությունը և լավ աշխատանք կատարել շահագործման անվտանգության կառավարման ոլորտում։ Կատարեն վթարների թաքնված վտանգի լուրջ հետաքննություն, կանխեն նմանատիպ վթարները։

(2) «Գուանդոնգ նահանգի արտադրության անվտանգության կանոնադրության» 45-րդ հոդվածի երկրորդ պարբերության և Գուանչժոուում արտադրության անվտանգության վերաբերյալ կանոնակարգի 27-րդ հոդվածի առաջին (2) պարբերության համաձայն, համարժեք ընկերությունը ցանկանում է վարձել որակավորված անվտանգության գնահատման հաստատություններ ձեռնարկությունների համար՝ ստատուս քվոյի անվտանգության գնահատում իրականացնելու համար, և երեք ամսվա ընթացքում ավարտել գնահատումը, վթարների պատճառների վերլուծությունը, ամփոփել փորձը և դասերը, կանխելու և բարելավելու ծրագիրը, իրականացնել կանխարգելիչ և շտկման միջոցառումներ և հաշվետվություն ներկայացնել շրջանային արտակարգ իրավիճակների կառավարման բյուրոյին՝ հաշվառման համար։