Լոկաուտի/նշագրի վթարի հետաքննություն

Լոկաուտի/նշագրի վթարի հետաքննություն
Կողպում/նշումOSHA-ի կողմից պարտադրված առաջին պահանջներից մեկն էր՝ սկսած 1990 թվականից։ Էլեկտրականկողպեք/նշումկանոնակարգը ուժի մեջ է մտել 1990 թվականին, ինչպես նաև ենթամասի S մաս է կազմում։Կողպում/նշումվերապատրաստումը անդադար անցկացվում է Միացյալ Նահանգների բոլոր հաստատություններում: Մենք բոլորս, ովքեր գտնվում ենք այդ ոլորտում, բազմիցս վերապատրաստվել ենքկողպեք/նշում. Կողպում/նշումհաճախ է քննարկվում «tailbar» հանդիպումների և անվտանգության վերաբերյալ ճեպազրույցների ժամանակ։ Հավանաբար, մարդկային բնույթից է այնքան հաճախ և այնքան շատ աղբյուրներից ինչ-որ բան լսելը, որ երբեմն մենք անցնում ենք ավտոմատ կառավարման ռեժիմի։ Գործընթացները միտումնավոր անցնելու փոխարեն, նույնիսկ մեզանից լավագույնները կարող են այնքան ուժեղ չհասնել, որքան պետք է։ Հետևյալ իրական դեպքի ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս այս կետը։
Նախագիծը ներառում էր սպասարկման աշխատանքներ, որոնք կատարվում էին մի քանի կապալառուների կողմից Միդ-Արևմուտքում գտնվող ընկերության մասնաճյուղում (հյուրընկալող): Աշխատանքները ներառում էին շենքում միջին լարման բաշխիչ սարքավորում և արտաքին ենթակայան: Բաշխիչ սարքավորումը ստանդարտ մետաղական պատվածքով, ձգվող ելքով, վակուումային անջատիչով դիզայնով էր և գտնվում էր գերազանց վիճակում: Բաշխիչ սարքավորման վրա նաև նշված էր մեկ գծով սարքի առջևի մասում:
Միջադեպին ներգրավված աշխատողին հանձնարարվել էր մաքրել սարքավորումների այն հատվածում գտնվող անջատիչները և վակուումային բալոնները, որոնք պատշաճ կերպով փակվել, պիտակավորվել, ստուգվել և հողանցվել էին։ Այս հատվածում աշխատանքները շարունակվում էին մի քանի օր։ Մյուս կապալառուներից մեկը խնդրել էր աշխատողին մաքրել և ստուգել մի անջատիչի բջիջ, որը չէր մտնում սպասարկվող սարքավորումների սկզբնական ցանկի մեջ։ Սարքավորումների սեփականատեր հյուրընկալող ընկերությունը հաստատել է այս անջատիչի բջիջի ավելացումը ցանկին։ Անջատիչի բջիջը գտնվում էր նախորդ երեկոյան անջատված, բայց վերադարձված շահագործման ավտոբուսային անջատիչի վրա։