Քիմիական վթարի հետաքննության հաշվետվություն

Քիմիական վթարի հետաքննության հաշվետվություն

Գուանսի Չժուան Ինքնավար Մարզի Արտակարգ իրավիճակների կառավարման դեպարտամենտի պաշտոնական կայքը հրապարակել է 2020 թվականի նոյեմբերի 2-ին Beihai LNG Co., LTD-ում խոշոր հրդեհի վթարի վերաբերյալ հետաքննության զեկույցը: Ըստ հաղորդագրության՝ 7 մարդ մահացել է, 2 հոգի ծանր վիրավորվել, իսկ ուղիղ տնտեսական վնասը կազմել է 20,293 մլն յուան։

Վթարի անմիջական պատճառ

Ծրագրի երկրորդ փուլի իրականացման ընթացքում մեկուսացման փականը բացվում է, և ցածր ճնշման արտաքին փոխանցման մուլտիֆոլդում գտնվող LNG-ը (հեղուկացված բնական գազ) դուրս է մղվում կտրված խողովակի բերանից և LNG ատոմացված օդի զանգվածի խառնուրդը: իսկ օդը առաջացնում է այրում, երբ բռնկման էներգիան հնարավոր է:

Վթարի անուղղակի պատճառը

Փականների մեկուսացման ոչ պատշաճ մեթոդ, գործիքի ինժեներ, որը չի համապատասխանում փորձաքննության և հաստատման ընթացակարգերի և գործառնական ընթացակարգերի համար գործիքի կողպեքի դրույթներին, տաք աշխատանքային պայմանները հաստատել են, որ անբավարար, անբավարար անվտանգության ռիսկի գիտակցումը և վերահսկողությունը, «փոքր բիզնեսի սեփականատերերը մեծ պայմանագրային» աշխատանքային արտադրության կազմակերպման ռեժիմը: անվտանգ արտադրության կառավարման պատասխանատվության իրականացումը չի հասնում նշանակված դիրքին, կապալառուի ղեկավարությունը չի հասնում նշանակված պաշտոնին և այլն:

Հետաքննության հաղորդագրության մեջ նշված էր

Այդ օրվա առավոտյան գործիքների ինժեներ Լայ Սյաոլինը չի կատարել մի շարք ընթացակարգեր, ինչպիսիք են հետագա փորձաքննությունը և գործիքի փոխկապակցման աշխատանքային տոմսի հաստատումը, այլ մտել է ինժեներական կայան և գործել միայնակ՝ առանց այլ գործիքակազմի ինժեների հսկողության:

Ժամը 11:44 րոպե 48 վայրկյանում Լայ Սյաոլինը գործարկել է SIS համակարգը՝ 0301-XV-2001 փականը բռնի կերպով փակելու համար:Անմիջապես բացվեց 0301-XV-2001 փականը, և LNG-ը սկսեց ցողել։Ժամը 11:45 րոպե 00 վայրկյան փականը լիովին բաց է:LNG ներարկումից մոտ 10 վայրկյան անց հրդեհ է բռնկվել TK-02 պահեստավորման տանկի դիմացի հարթակում։TK-02 պահեստավորման բաքի դիմացի հարթակում եղել է 8 մարդ, այդ թվում՝ Լիանգը, իսկ բաքի վերին մասում՝ 1 հոգի, այդ թվում՝ Թիանը, երբ LNG-ը բռնկվել է:

Հաղորդագրության մեջ ասվում էր

Այս վթարի ժամանակ sinopec Zhongyuan Petroleum Bureau Natural Gas Technology սպասարկման կենտրոնը, Beihai LNG ընկերությունը, Sinopec Tenth Construction, Henan Hongyu, Sichuan Yitong, Sinopec Guangzhou Engineering, Qingdao Transocean-ը ունեն անօրինական և անօրինական իրավիճակներ:Դրանց թվում՝ Սինոպեկի Չժոնգյուան ​​նավթային բյուրոյի բնական գազի տեխնիկական սպասարկման կենտրոնը խախտել է գործիքների փոխկապակցման պաշտպանության համակարգի կառավարման կանոնակարգերը և խստորեն չի կիրառել գործիքների փոխկապակցման հաստատման կարգը՝ համաձայն կանոնակարգերի:Գործիքների ինժեներ Լայ Սյաոլինն իրականացրել է պարտադիր փոխկապակցման գործողությունը նախքան խճճված գործողության տոմսի հաստատումը, և խնամակալ չկար:

Որոշակի մասնագիտության քիմիական HSE փորձագետների խումբը հատուկ քննարկել է վթարը։Յուրաքանչյուր փորձագետի ելույթները տեսնելուց հետո շատ բան իմացա։Ահա վերլուծությունը և ամփոփումը.
1. Այս վթարը տեղի է ունեցել առանց էներգիայի վտանգավոր աղբյուրների արդյունավետ մեկուսացման:ՀՔԾ համակարգում ESD վթարային անջատման համակարգի տրամաբանության մեջ խնդիրներ կային, և կույր թիթեղների պոմպացումը չկարողացավ դեր խաղալ:Ամենակարևորը, շատ մի վստահեք «համակարգին», ցանկացած համակարգ ունի ձախողման հավանականություն:LOTOTO (Lockout/tagout/test)հնարավորության դեպքում ֆիզիկական կապով:Հաստատումը և հաստատումը պետք է կատարվեն բոլոր մակարդակներում ղեկավար անձնակազմի լիազորությունների և պատասխանատվության համաձայն:

2. Վտանգավոր աշխատանք կատարելու համար չի ունեցել հաստատման արդյունավետ ընթացակարգ և աշխատանքից առաջ չի անցկացրել աշխատանքի անվտանգության գնահատում (ԱԱԱ):Վտանգավոր գործողությունների խիստ փորձաքննության և հաստատման ընթացակարգերի համաձայն՝ հայտատուն և վերահսկիչը պետք է խստորեն իրականացնեն անվտանգության գնահատումը նախքան գործողությունը, և հաստատումը պետք է գնա տեղանք՝ նախքան հաստատումը հաստատելու համար:

3. Վթարի հետաքննության եզրակացությունը կարծես թե շատ զգույշ է, և նույնիսկ կետերն ու րոպեները շատ պարզ են՝ ժամը 11:20-ին տանկի մոտ կողմը կտրվել է, իսկ 11:40-ին ինչու եք հորդորում ձեռքով զբաղվել գործիքով. փոխկապակցված աշխատանքային տոմս?Երկրորդ, այս փականը պետք է լինի ցածր հեղուկի մակարդակի անջատիչ փական:Ե՞րբ և ինչպե՞ս է այն փակվել:Ոչ այնքան մարդիկ չեն հասկացել փակ փականը, որպեսզի ինժեներին հորդորեն նորից փակել փականը:Մանրամասների մասին շատ հարցեր, բայց առանց ուշադրության, առանց թեմայի:Դժվար է հասկանալ: